Над дорогой угрожающе нависли снежные сугробы, из которых под набирающим силу июньским солнцем, как, нити из пряди, вытекают маленькие ручейки. Они соединятся сотней метров ниже. Из них образуются потоки, потом небольшие водопады, разбивающиеся об отвесные скалы. Водопады вольются в маленькие и большие горные озера, отливающие зеленью каменистого дна в глубоких ущельях. Самые бурные породят могучие горные реки, с шумом сбрасывающие кубометры талой воды на дремлющие долины.

Начало лета в Альпах заставляет то гарцевать в футболке, то кутаться в теплую куртку. Или не выходить из машины, где комфортная температура поддерживается климатической установкой независимо от поры года. Но выйти все-таки придется - нужно оценить новую Opel Sintra снаружи.
OPEL SINTRA. MADE IN USA

Внешне машина лишена какой-либо агрессии. Да и нужен ли хищный вид автомобилю, чей удел быть семейным перевозчиком и служить базой для активного отдыха уставших горожан? Дизайнерам Sintra удалась вполне добродушная внешность без строгих форм, не лишенная, впрочем, некоторой грациозности.

В таком же мягком стиле выполнен и интерьер Sintra. В салоне доминирует светло-бежевый пластик, разбавленный темно-серыми вставками. Панель приборов, центральная консоль, руль и рычаг КПП - мягко-черные. В дверях - тканевые вставки, по фактуре своей схожие с обивкой сидений. В самом интерьере, форме панели приборов и рычагов управления чувствуется американская школа, максимально адаптированная ко вкусам и навыкам европейца, привыкшего управлять "Опелем".

У водительского сидения вдоволь и количества регулировок, и их глубины, чтобы подстроиться под водителя любого роста и комплекции. Сиденье мягче привычного европейского. Но его ширина, длина подушки, уверенный регулируемый поясничный подпор и надежная боковая поддержка для тела и бедер, облаченные в приятную на ощупь и хорошо вентилируемую плюшевую ткань, не оставляют желать лучшего. У более дорогой (CD) комплектации в распоряжении водителя и переднего пассажира есть откидывающиеся подлокотники. В сочетании с подлокотниками в панелях дверей они незаменимы при неспешном путешествии по загородной магистрали или в городской пробке.

Регулируемыми являются и сиденья среднего и заднего рядов: они перемещаются продольно, позволяют регулировать наклон спинок и высоту подголовников.

Шкалы приборов большие в меру крупноразмерности самого автомобиля (хотя большим его не назовешь, Sintra по длине меньше ближайшего родственника в производственной программе Opel Omega-универсал на 149 мм). Все показания приборов, в том числе характерного для Opel центрального дисплея бортового компьютера, читаются без труда. Символика всех органов управления понятна и однозначна: тут Sintra заслуживает оценки "отлично".

Наши друзья:

Далее >>>